首页 > 问问

驾考科目三有什么需要注意的怎么才能通过_39485604

知乎用户回答 6152人赞同了该回答 关于2020年的新冠疫情 来发发:截至 4 月 4 日美国新冠肺炎确诊超过 30 万,死亡 8162 人,当地疫情增速是否达到峰值? 关于一些科目三策略的内容参考 来发发:为什么我因为挂掉了科目三? 关于二级建造师 来发发:二级建造师那么厚的三本书,考过了的大侠你们都是怎么看完的? 关于《长安十二时辰》 来发发:如何评价由马伯庸同名小说改编的电视剧《长安十二时辰》? 以下是原回答 【据说点赞的所有科目都是一次过哦(′-ω-`)】 下面就把我的五次上路考科目三的经历写下来,希望能对题主和正在考驾照的同志们一点帮助! 第一回 : 14年7月份 我是14年4月份报名在济南考的,之前科目一科目二都是一次过的,连第二次机会都没用到,顺风顺水。

本着这样愉悦的心情我开始了科目三的学车直到考试。 当时科目三是在济南市长清区104国道考的,那天风和日丽,完全没有不详的兆头呀 ???。 当时经过了考试待考区一番等待后我在服务车的带领下进入了考官的考试车。记得考官是一个四十多的中年人(后来我考的几次补考都是这个年纪的考官,哈哈)然后按照自己准备的就开始考了。 (各个地方考科目三规则可能不太一样,有出入的地方还请谅解) 先到副驾驶考官门前递上资料,问一声考官您好!考官也没看我,我就自己继续啦。 之后绕车一周半,敲门打报告,考官您好! 之后考官让我上车。 上车后就按照教练的步骤一步步开始啦,扎安全带,检查手刹。然后把档位摘回空挡开始打火做灯光。结果灯光在做完远光命令以后要做一个打双闪的命令。我打了之后,考官就让我直接下车,这时候我恍然大悟发现灯光每做完一个命令都要放在近光灯上的。于是很悲催的在考官不耐烦的语气下下车了。(?_?)。之后就是第二次机会啦。 这一次把步骤都做的很好,灯光也没有错误,接着就是 “一踩,二挂,三转向,四喇叭,五观察(后视镜),六手刹,七起步” 啦。 这一小段倒是挺顺利,在这之后就起步,车子跑起来啦。这时候你要是觉得答主已经没啥问题啦,那就大错特错了,要不也不会之后补考那么多次了 ?? (??  ̄?? ̄? )?? ??。起步后在考官指令下变道进入二道,先打转向灯看后视镜,确认没有问题再变道。然后在路上逐级加档,然后就在加到五档走了一段路以后,考官很不耐烦的说,靠边下车吧。WTF!我停下车后问考官哪里出错了,他说我开车的时候压着内侧的虚线走了一段。尼玛这也行。。。我没听教练说过这也能掉下来呀。。。 于是乎就这样我的第一次科目三考试华丽丽的挂了,这一次考试一起的几个人都过了,唯独我挂了。90分及格,我两次都是不及格大鸭蛋0分!!!别提多伤心了。( ??? ? ??? ) 考试结果 :不及格0分 原因: 灯光做错;加减档时压虚线行驶 第二回 : 14年9月份 这一次还是在济南市长清区104国道考的

在吸取了上一次的经验教训后,我决定再接再厉继续考! 但是这次老天爷好像并没有眷顾我(???ω???) 这一次是夜考,开始都比较顺利。 这里简单说一下夜考,不用事先做灯光直接起步。行驶过程中执行 “右入左出”,“汽车经过公交车站,人行横道,学校区域,加油站” ,“前方直行”以及若是要超越前方车辆,都需要提前打双闪灯光。 接着回到我的夜考,这次起步比较不错,结果一个上坡的地方执行右入左出命令时,由于后面加塞了一辆考试车,可能也是要执行这个命令(妈的,考试服务车根本没给挡好,白给了一个好烟了)。吓得我没敢立刻往右打弯,考官命令我快打弯。我有点懵,就打过去了,结果打弯方向盘打大了一些,自己不自然的踩了一下刹车,结果在这个紧急关头,车熄!。。。火 ! 。。。了。了。了。。。了!我练车的时候可是从来没有半途熄火过,我就呆呆的看着考官(其实这个地方在熄火五秒内挂空挡打火继续走就扣十分不会让挂的)。过了一会儿,考官就让我下车了。接着就是第二次机会了.又是在右入左出的地方,考官先让我向右变道,一会执行右入左出进入辅道。就在我要在最内道开着的时候,考官点了个“前方直行”命令。我当时在想,不是说好了右入左出向右打弯吗?怎么让我直行了呢?正当我懵逼的时候,考官很不耐烦的说了声,下车吧!我当时就问我犯了什么错,考官说,尼玛,你忘记打双闪了!(这真的是原话 )考官第二次机会的时候都很不耐烦,好像期待这我快点出错,快点下车!!! 真是操蛋,又挂了!!! 考试结果 :不及格0分 原因 :熄火;夜考该打的灯光忘记打了 第三回 : 14年11月份 考试地点:济南市长清区104国道

第三次啦,只能再接再励,自己给自己打气。。(  ̄ ▽ ̄)o╭╯☆#╰(  ̄﹏ ̄)╯ 这次前面的步骤都做的很好,安全起步。就在我希望满满以为这一次要没问题的时候,问题来了 。考官让我变到最内道,我就执行命令,到了内道最尽头的十字路口时我觉得应该做下一个动作了吧。于是就自己打了左转向灯准备左转,这时候考官突然说话了,“小伙子,我看你是光考不练呀,我让你打左转向了吗?让你左拐了吗?给我下车!”接着考官让我坐在后面他把车来到了反向公路继续让我上车考,这一次前面做的步骤没有问题,后面打火挂档起步突然熄火憋死了。。。我急忙打火,却忘了要摘空挡打火了 ,考官又让我下车,这一次又毕业了。心里何一万只草泥马跑过呀,简直是一亿只,无数只草泥马呀。。。。 考试结果 :不及格0分 原因 :命令执行错误;没有摘空挡打火

第四回 : 16年3月份 考试地点:依然是济南市长清区104国道

鉴于前三次屡战屡败,我决定好好反思一下,等准备充足了再考。(要知道当时每考一次的补考费就是五百块呀,想想就心疼的不的了 唉) 终于在痛定思痛之后,我决定再试一次。这一次前面步骤做的都没有错误,结果在逐级加档的时候考官按了个“前方直行”,我以为一直直行就好了,却忘了这个动作要左右摆头的!!!第一次机会妥妥的让我浪费了。 唉!第二次机会了,前面步骤同样很顺利,就在直行加档到五档的时候,考官让我变到第三道,我就变过去了。然后考官很不耐烦的直接让我变回最内道下车走人!我问考官什么原因,他说是“危险驾驶”。好吧,你说是就是吧,难道是我变道速度太快?但是变道的时候没记得有多快呀,我还踩了踩刹车,也看后视镜了!呵呵。我考第二次机会的时候你是有多么不耐烦,想让我快下车呀!这是我挂的最特么无语的一次。。。 考试结果 :不及格0分 原因 :忘记执行命令需要左右摆头;危险驾驶 第五回 : 16年10月也就是最后一次了 经过驾校教练建议,加之我自己在原来考试场地有点心理阴影的缘故。最后决定在济南市章丘的考场考。

记得最后一次去交补考费的时候教练说我都可以来驾校当教练了,考了这么多次什么都遇到了 好了,书归正传,说说这最后一次,这终于过了的最后一次。 那天上午我们就去了考场地点,一切准备就绪后我就上车考试啦。咦?这次的考官怎么不是四十多的中年人了?居然是一个只比我大几岁的小伙子,这个考官倒是挺和蔼的。第一把一切都很顺利,包括所有的步骤,直到最后一步右拐之后,我刚打好转向灯要变入内道,突然从后面急塞过来一辆小车,考官一下子给我踩死了,车直接熄火了。之后考官说,别紧张,把车打火放在路边重新继续。这次这个考官倒是没有丝毫不耐烦,一直让我别紧张。就这样我有惊无险的做完了第二次机会。 几天之后考完科目四拿到驾照小本。真心不容易呀! 考试结果 :满分100分 原因 :第一把出现紧急情况加塞,未及时处理;第二次机会未出现问题通过。 一路走来,各种心酸 。

这就是我的五回考科目三总共十次机会终于考过了的历程。

折腾了两年终于把这个驾照小本拿到手了.这个坎儿总算是迈过去了

感觉我都可以去驾校给学员指导指导了哈哈

以上,我是 @来发发 。愿你我未来美好,浮生无忧。 编辑于 2020/5/29 14:42:55 1397人赞同了该回答 (零)前言 大一寒假过的科目三,前后一共练了五天车,满分一把过。自认为考试中的很多细节都在自己的掌控之中,把这些经验分享给有需要的朋友。只要用心,科目三就是纸老虎。

科目三是个细活,你的车跑在大马路上,要求你的每个动作都要提前做好充分的准备,并且时刻集中注意力堤防有意外情况发生。如何做到掌握考试中的每个细节?首先,别人在练车的时候你在干嘛?是在跟其他人吹牛,在刷微博打王者荣耀,还是在跟其他人打牌斗地主?

想要把每个细节牢记在心,我就要把练车的过程重复尽量多次,我有个习惯,就是学任何东西都得用笔记形式记下来,不然脑袋跟浆糊一样说忘就忘, 别人练车的时候我就坐在后座,教练发现了错误进行指导时,我就拿出手机在笔记本上一条一条记下来。等到我练车的时候,就把教练说的话在心里默记,然后再记在笔记本上 。有车开我就认认真真开,没车开我就认认真真听教练讲,回家以后把笔记整理好,在脑海模拟我上了考场以后每个环节怎么做,五天够你过科目三的了!

当时和我一起练车的有10个人,其中有4个人是补考,这四位“老司机”喜欢做的事就是练车时在加减档环节秀技术以此彰显自己经验老道,然而考完试出来一问,10个人一共过了两个,我和另外一个新手。

所以该练车的时候就踏实认真的练车,不要以为自己开过车就觉得自己有基础,要沉下心来认真对待。没过不是因为考试难,绝对是因为自己投入的时间和心思不够,考前莫装,小心打脸。

以下是我的练车时的笔记。 (这些内容都是我听教练说的,加上自己在实践中的总结,地域不同,规则也不同,我把自己的笔记分享出来, 只是想让读者掌握这种做笔记掌握细节的方法 。如有错误和不同之处,请以教练所教内容为准!)

(一)零碎小常识 0-10km/h是1档,10-20km/h是2档(保持25km/h),20-30km/h是3档(保持30km/h) 速度要和档位切合,熟练的话可以三档跑,不熟练的话可以二档跑。(推荐三档,速度不能太慢,负责安全员会不耐烦) 禁止抵挡大油门,不给油就得很慢松离合,给油可以松的快一点 拐弯二档,调头一档,过红绿灯三档(说的是绿灯时哦~) 不要长时间用低速挡行驶 只要熄火或者停车,都换成一档起步 要等语音播报“本项目结束”再开始做下一项的动作!!!不能抢做 一定一定一定小心停车后的起步,脚要用力防止脚滑,练车时多次因为起步熄火扣分!!! 每一项都要观察路况,和别的车错开并且保持距离,不要让别的车干扰考试进行,该慢的就慢,该等的就等!(考试时有位大妈骑电驴超我车~~~鸣喇叭都没用的,这时候我看离下一项还有段很长的距离,就抓紧减速减档,目送大妈走远才敢加速进入下一项) 只要车停了,习惯性的踩死刹车;只要有转弯、变道、掉头,习惯性的早早打好转向灯,宜早不宜晚;只要到了路口、车多的地方,习惯性的鸣喇叭提示避让 如果教练凶你或者坐在副驾驶装死不说话,请不要因为这个影响自己的积极性,你是新手开不好很正常,教不好这是他的问题,不是你的问题,有些教练就是猴子充大王,你看完这篇经验文有了驾考的基础认识,哪里有疑惑就主动问教练,他说你两句只要你能过了考试,就足够了。 有些教练会占小便宜,比如买烟买水都是小的,我在考前教练问我:“这快过年了,交通局也得捞点回去买年货,要不要打点一下,一个人800,考官会稍微协助你考试,如果过了就收这800,如果没过,就不需要了”。我是觉得我过没问题,但是爸妈劝我保险一点,大过年的别因为考试不过影响心情,所以就和几个考生都同意了打点,结果考试时考官确认完身份后根本不搭理我,最后一起考试的四个考生只有我自己过了,交了800。其实教练就是在赌,你过了就交800,他私吞,你没过他也不吃亏。希望又遇到相同情况的朋友仔细斟酌一下。 (二)上车准备 1-先检查灯光调到零,调整座位,(输指纹之前),然后语音提示“请上车准备”,赶快下车绕车一周按两个按钮(多按几次),上车系好安全带,最后关车门!30秒之内完成关上车门!!!(关车门以后没有语音提示下一步就是死了)

2-灯光(跟着语音提示,提示一步做一步):打开前照灯,打开远光灯,打开近光灯和安全警报灯,关闭所有灯光(调到零)。

(三)出发 1-起步口诀

“一踏二挂三转向,四喇叭五手刹”。一档起步,离合松开,给点油门,挂二档跑起来

转向灯不打10分,喇叭不按5分,手刹一定要放到最下边再送开按钮,手刹不松到底直接不及格!(考试的车辆我们并不了解,有些车是有问题的,我有位朋友因为手刹没完全放下,刚起步五米就提示考试不及格了,很亏!!!)

2-会车( 考试内容:沿着马路白线跑50米,轮胎不能压线,也不能和线距离超出20cm。 )

要记住座位调节的位置和角度,考试时要把座椅快速调节到自己平时练车时的位置,稍微有点偏差,坐在车里观察到的点位置都会偏差很大

还要记住标志点的位置,比如我在会车的时候就是眯着左眼,用右眼瞄着雨刷器的一个节点,让它紧紧贴着马路白线,这样会车时就能保持距离了,如果座椅没调节好,角度就会差很多。(不考这种变态项目的可以略过!!!)

提前靠边找好点

出驾校考场大门就上马路实战了,出门时如果车多,可以提前停车等待(距离够,好起步),车少可以直接打转向进进入路口,然后转弯变道到考试线路,转弯时慢慢的,角度转大一点,这样不会压到线!(弯度太小你可能会在调整方向时压到边线,计算机就会认为你变道而且没开转向灯,卒)

3-直线行驶( 考试内容:就是匀速跑直线 )

遇到人或者车可以直接停下来,但是不能转弯,即使速度不快也要保持车距,不然考官会直接踩停。

保持二档或者三档,车速要匹配,二档不低于25,三档25-30,方向盘摆动不能过大,只能左右微调。

4-人行横道( 考试内容:过人行横道时减速到20以下 )

你的座位与牌子(路边提示有人行横道的牌子)一齐时,轻踩两下刹车

知道下一项是过人行横道,就要提前加速,这样能防止刹车后速度太慢导致熄火,点踩刹车两下让速度慢下来,速度必须减到20以下(加速不要加的太多,不熄火就行,刹车也不要踩的太猛,降到20码就好)

5-学校区域,公交站( 考试内容:过学校区域和公交站时减速到20以下 )

踩刹车的过程 时间踩长一点慢一点 ,然后 松快一点 ,不会熄火!

先适当加速,等车快到牌子了就松油门,等车完全过了牌子以后,轻点两下刹车,(尽快挂到3档,过完公交站一定挂到3档,因为下一项就是“超车”)

踩过刹车两秒钟以后再加油门,为下一项“超车”准备好速度

6-超车( 考试内容:在一定距离内,完成加速到超车道,超车结束后变回行车道 )

可以提前慢一点仔细观察前边 有没有车干扰 ,有没有 足够的距离 加速超车,如果没有车干扰,你只需要加速“超空气”就行了,感觉自己在秋名山

车快到路边的标志点时加点油门把转速提起来,然后换成四档,提前打左转向灯,加油门,准备超车,一定记得打转向灯要早要快,转向灯闪三下之后才能开始打方向盘变超车道!(闪三下为了让计算机识别你打转向灯了)

进入超车道后,迅速把车身扶正,然后立刻打右转向灯,这个时候不能再大幅度调节方向盘了,否则你还没变回行车道,方向盘就把转向灯带灭了,你还得重新打转向灯,可能时间就来不及了。( 超车时一定注意一点!!!进入超车道后你打开了右转向灯,在你调正方向时,转向灯很容易被你灭掉,我听别人说过这种经历,所以考试时打完转向灯后,要习惯性的用左手小拇指抵住操控杆,以防它跳灭,我抵的死死的,就是不让你灭! )

记得一定要车速加到30码以上才能超车!

一号线看消防栓开始加油门加速,速度够就丢了,不能一直踩油门,超车转弯,二号线看第二根灯柱,车头刚到就变道!一号线看消防栓,二号线看路灯柱子,车头一到就可以变道了!

两次转向灯 一定不要忘了,并且转向灯以后一定等三秒,如果转向灯打晚了就来不及等三秒再变道了!!!

7-过路口( 内容:考试路线上肯定有红路灯之类的路口,也要注意 )

注意!路口减速、起步加速都要换挡,这时要小心,换挡不熟练可能会在路中间熄火

若绿灯只剩几秒,就停车等下一次(有的右转没有红灯限制的,可以打转向灯直接走,注意!转弯时角度大一点,不要压到双实线之类的)

没有划线的地方可以不用打转向

有行人有车的时候记得鸣喇叭,太近了就得停车了,停车以后换一档起步

等红灯以后记得挂一档起步

8-变更车道( 考试内容:打转向灯,变更车道 )

转向灯闪三秒以后才可以变道,看后视镜,没车后加点油,轻转方向盘,稳稳的变道

提前打转向灯,车过了牌子就可以变道,车身过了牌子才可以变道!

前边有车的时候要记得换二档慢行跟车,减速踩刹车时记得踩离合

9-调头( 内容:遇到要调头的路段要注意 )

可以二挡带油门调头,稳一点,不然紧张容易熄火(熄火后马上挂空挡,踩住刹车,溜车就不合格了,然后重新点火挂一档起步)

记得慢一点,让行

摆直方向就打转向灯,3秒以后看镜子,鸣喇叭

记得一定要鸣喇叭!!!

10-加减档( 考试内容:直线路上从一档依次加到四挡,再从四挡减到三挡 )

知道下一项是加减档就开始换成一档,稳定车速,然后听语音播报,听到“前方请进行加减档训练”,开始从一档10km/h匀速跑;听到“请加到二档”时,加油门、踩离合、换二档、松离合;听到“请加到三档”…...依次做下去......

一号线:没到牌子时先给点油门把速度加起来,注意转速不要超了,为了加档做准备。二号线:没到牌子就开始给速准备加档。

一定一定一定注意转速,不能超过2000转,1500转即可!!!一档时加到15码换二档,二档加到20码换三档,三档加到30码换四档,四档加到……换三档,重新换回三档就不要加油门了!(具体多少码换挡,听教练的!)

加档时松离合要快,加油门要快,动作要干净利索

换挡松离合时,动作一定要迅速,并且 脚和离合要完全分离 ,防止计算机认为你还在踩离合没有完成换挡!

只有速度到了才会提示换挡,所以油门要给快给够

11-靠边停车( 考试内容:在规定停靠点靠边停车,轮胎不能压线,不能距离实线超过20cm )

右脚放刹车上准备停车,打右转向灯,闪三下以后才可以开始停下来,看右后视镜。

当前车速是几档就在几档停,不减档,停车以后把档位归空就行了

原则上是先踩点刹车,再踩离合,新手可以先踩离合,再踩刹车,离合和刹车配合降低车速,能避免熄火

慢慢驶入右侧车道,雨刮器结点碰到白线时,方向盘向左微调到一点位置,结点快离开白线时,方向盘回正,结点沿白滑动停车看右后视镜调整(所以再次提醒, 提前调节好座椅靠背,提前找好雨刷器上的距离参照点 )

车停稳以后,拉手刹,挂空挡,关右转向灯,看看左边有没有来往车辆,然后拉开车门,再关上车门(人是不用下车的,开关门是为了让计算机识别)。挂一档,打左转向,松手刹,鸣喇叭,慢慢起步

12-路口右转弯

右转弯不限于红绿灯,注意要用2档或者1档转弯

13-停车

记得踩离合,然后再踩刹车,不然容易熄火

回来的时候,直行通过路口期间不能打转向不能变道,等到本项目结束以后才可以打转向进门!

在门口,人与树一齐时转弯,不会压到黄线!

(四)整理的考试路线 考试时往往都会有2或3条路线,考生随机分配,我们要做的就是把每个路线的项目布置位置烂熟于心。

一号线顺序:上车检查→上车准备→会车→过人行横道→进一号线加减档→超车→掉头→直线行驶→过公交车站→变更车道→过红绿灯回去→靠边停车!

二号线顺序:转弯后二号线加减档(刚进路口就要变成一档加速)→过路口通过公交站→变更车道→掉头→超车→直线行驶→直行通过路口

(五)后记 大家可能看不懂啥叫“过了牌子再转向”、“到了消防栓再加速”,以及一号线二号线又是什么玩意。

这些都是我在练车时记下来的沿路标志点,你也可以在练车时把标志性物体记下来。一定要把考试线路的项目排列记下来,在心里反复模拟,这样才能在考试时不遗失任何一个细节。

真正用心了的人,科三都是纸老虎!哪有什么第二把和补考,不存在的!最后,祝福每位考科三的同学顺利、安全、开心。

(六)后后记 这么长都看完了,点个赞呗!!!

编辑于 2020/5/29 14:42:55 504人赞同了该回答 【科目三】科三考试需要注意什么,满分攻略请收好 一、2019最新科三考试攻略(内含考试内容+技巧)

1、【上车准备】

首先绕车一圈,观察后方路况和车底情况,按顺序依次按下车上的感应按钮。 (听到车内有考生通过车尾 考生通过车头等语音 方可?) 然后再打开车门,上车先调座椅( 调整的同时可以用脚踩试一下离合?很重要哦 因为每辆车的离合刹车可能会不太一样哦 ) 、后视镜角度,系安全带。记得将仪表盘、灯光、挡位、手刹全部回空,再开始考试。

2、【夜间灯光模拟】

  语音指令随机出现,没有固定顺序。指令开始后再进行操作,关闭灯光指令发出后5秒必须将所有灯光复位关闭 (千万不要抢指令 也不要慌张哦 切记时间是很充足的 )。

[ps:下图附上一张我喜欢的甲壳虫 好可惜我还没有很有钱 它就已经停产了 ]

3、【起步】

深踩离合—挂—档—打左转向—摁喇叭 (持续3秒) —放手刹,观察后视镜再次确认后安全起步。

4、【直线行驶】

当速度达到10-20km/h时挂2档 (最佳匹配速度是18km/h) ;达到20-30km/h时挂3档,达到30-40km/h时挂4档。眼睛平直看前方,档位切换要流畅, 不能低头看档(很容易能使车身摇晃) 。

PS:直线行驶千万不要慌哦 告诉大家一个小诀窍 ? 可以在语音指令播报前提前加速换挡 这样直线行驶正真开始的时候就不容易车身倾斜了 ;而且就算车身倾斜了也不要慌 轻微的转动方向盘都是OK 的啦

5、【变道】

变车道前要 充分 观察后视镜 注意后方来车情况,先开转向灯,如果确认不会影响其他车辆行驶时,再变更车道。记住 一次只能跨越一个车道 。

6、【通过路口】

在距离路口30米内减速减档。将车辆行驶至对应方向车道。如遇红灯,需要停在停止线内或与前车保持1.5米左右的安全距离。切记转弯时要打转向、观察左右来车、档位控制在 二档及其以下 。

7、【会车】

当路况正常时与对向来车保持安全距离即可,当路况困难,应当主动靠路边让行。

8、【超车】

切记超车只能从 左侧 超车。超车前要 回头观察后方 是否有来车,提前打开 左转向灯 ,鸣喇叭(夜晚可交替使用远近光灯示意前方车辆)持续3秒。超车时要注意通过后视镜留意与被超越车辆的距离。等到拉开安全距离后,观察后视镜确认无误后,驶回原车道。 ?

9、【掉头】

掉头前切记先 开左转向灯 ,选择合适的掉头地点,然后 减速减档。要是没有掉头机会,需停车等待 。一旦有合适的时机,观察后视镜确认安全后,立即打死方向盘。当车头越过车道线,赶快回正方向盘 。

10、【通过人行道、公交站、学校】

  注意观察路边标牌,在考试区域30米内减速减档。充分的左右观察,必要时停车让行。通过学校、居民区时不能鸣笛;通过学校的车速不能超过 30m/h? 。

11、【靠边停车】

  听到指令后,打开 右转向灯,同时踩制动减速减档。 观察后视镜注意后方车况确认安全后。向右打方向。在向右靠过去的过程中,当路边石与车前盖右侧1/3处重合,回正方向,减速至停车。拉手刹、回空挡、松离合、松刹车、关转向灯、熄火。

二、科三考试合格标准

科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分为 分,成绩分别达到90分的为合格。

三、科目三考试注意事项:

1.考试过程中如果考生分数低于合格分数,系统会自动提示考生进行靠边停车,靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。

2.考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后,系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后,请在考试路线上自行选择清晰路沿石(或道路边缘实线)处,确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后,系统将语音播报考试结果。

 3.绕车一周观察车辆外观和周边环境时,为保证雷达信号检测的准确性,请保持人身与车身距离在1米范围内。

 4.根据公安部对驾驶人考试规定的要求,每个学员1次预约有两次考试机会,第一次考试不及格可当场补考一次.学员第一次考试时需要参灯光模拟,最终学员需要考满项考试项目后方可结束考试上传考试成绩。

 6、如有多人同时跟车准备考试的情况,一个学员考试结束后,下一个学员需要依照标准流程下车从上车准备,绕车一周以及夜间灯光模拟等开始考试。

四、驾照C1科目三考试内容及合格标准

(一)上车准备

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;

2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。

(二)起步

1、制动气压不足起步,不合格; 2、车门未关闭起步,不合格; 3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格; 4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡),扣10分; 5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分; 6、不松驻车制动器起步,扣10分; 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分; 8、起步时车辆发生闯动,扣10分; 9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分; 10、启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分。

(三)直线行驶

1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格; 2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格; 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分; 4、不了解车辆行驶速度,扣10分; 5、未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分。

(四)变更车道

1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格; 2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格; 3、连续变更两条以上车道,不合格。

(五)通过路口

1、通过路口前未减速慢行,不合格; 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,不合格; 3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,不合格; 4、遇有路通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,不合格; 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格; 6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。

(六)通过人行横道线、学校区域

1速度不要超过30km/h

科三考试一般都没有时间限制啦 大家考试的时候只要把心态放好 都没有什么难的

考前记得看一遍这些注意事项哦 加油^0^~ 大家科三都能过 ?

哈哈哈哈 最后一点也是最重要的一点 把自己想象成一个老司机 滴滴 滴滴 细节把握 要形成口令或肌肉记忆 没事的时候就自己假装模拟开车动车呀 自己报口令 脑补画面 虽然有点神经 但是很有用哦⊙?⊙!

编辑于 2020/5/29 14:42:55

Tags: