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科目三越练越迷糊怎么办_39485694

知乎用户回答 22人赞同了该回答 不要求急,要慢慢来

车感不是一朝一夕能练出来的

不要太在乎教练说什么

脸皮厚一点

每个教练都这样,从教练的位置上看,他一天带这么多学员

而且一直是反复重复这几个动作,反复说这几句话

烦都烦死了,他也是人,所以别指望教练有好的态度

只要坚持住,总有一天会过的

自信一点,相信风雨过后总能看见彩虹

科三你们都练几天? 科目三考试一般都是因为什么才挂掉的? 不知道你们教练是怎么教的

我们科三第一天

教练会让我们自己录个视频

然后把所有知识点和线路

都给我们实际操操作和讲解

然后让我们回家反复看

然后第二天原地练习加减挡

熟习手法

这样我们再上路练习时,心中就有数了

然后不要求急,要慢慢来

下面把科三的要求分享给你

可以供你参考,每个地区的要求可有有不同,仅供参考

科目三考试一般是按照下面这个顺序来的,但是在实际操作中,由于停车终点的问题,可能并不会严格按照这个顺序来。起步后,可能是直线行驶,也可能是百米加减档,要灵活适应。只有记住这些内容,并牢记在心中,才能在科目三考试中随机应变。下面一起来看看。

  一、上车准备

  科目三考试时,在上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车。

  二、起步

  1、考生在启动发动机前,应关好车门,调整好驾驶座椅,后视镜,检查仪表,系好安全带后,启动发动机后。考试员确定安全后,会向考生发出指令:起步。

  2、考官批准后踩离合,挂一档,打左灯,鸣喇叭,看左镜,松手刹走车。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹,慢抬离合,轻加油;升至二档关转向”。

  三、直线行驶

  考官会根据道路交通情况,发布“直线行驶”指令,考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离,了解车辆行驶速度、注意观察路面状况,采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。一般三档到四档就可以了,千万要控制车速,不要超过50。

  四、变更车道

  考试车在同向有两条以上机动车道行驶中,考官会根据道路交通情况,适时发出“变更车道”指令。考生在执行变更车道指令时,要通过内外后视镜观察后方道路情况,观察动作要合理、有效。

  五、加减档位

  加减档档位与车速匹配关系为:一档车速不超过20km/h;二档车速不超过30km/h;三档车速不超过40km/h;四档车速不低于30km/h。在考试过程中,不单独发加减档指令,系统根据全程实际换挡情况作出判断。要求1挡连续行驶不超过100米,2挡连续行驶不超过200米,全程1挡与2挡行驶路程总和不超过500米。

  六、通过路口

  车辆行驶中遇前方路口时,考试员要在距路口150米外向考生发出“通过路口”的指令,考生在驾驶车辆行进的过程中,要了解和掌握优先通行和让行的权利和义务,并准确使用。遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。在通过路口时,考生要减速、鸣号并做出左、右观察的明显侧头动作,准确观察周围情况。

  七、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站

  车辆行驶中遇有人行道、学校区域、公交站牌时,考试员在距上述地点150米外向考生分别发出 “通过人行横道线”、“通过学校区域”、“通过公共汽车站”三项指令,考生在执行上述三项指令时,要减速慢行、鸣号,做出左右观察的动作,遇有行人穿越人行横道线时,应停车让行。考生要严格执行安全驾驶原则,做到注意力均匀分布、视线合理转移。

  八、会车

  车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时,考试员发出“会车”指令,考生在会车过程中,保持横向安全间距。

  九、超车

  车辆行驶中,遇有前方低速行驶的车辆,在道路状况良好时,考试员发出“超车”指令,考生要通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况,准确选择超车时机、超车与被超越车辆的安全距离,确保安全超车。

  十、掉头

  在看到调头标志时记得要打左转向灯(规定是100米至50米之内打灯,宁早勿晚)。快到调头地点前减速减档至一档,注意看左镜观察后方车况,还要注意对面车况,注意不要抢行,如果车道窄的话,可以右打一把,再左打死,这样就不会碰到路沿了,调头后回正。

  十一、靠边停车

  在完成规定的考试项目后,考试员发出“靠边停车”指令,考生一定要打右灯,看右后视镜,观察周围环境,确定停车位置。停车后先拉手刹再回空档,将转向灯回正并将发动机熄火。

编辑于 2021/5/18 8:50:19 4人赞同了该回答 细节繁杂,操作不规范,坏习惯改不掉科三听起来也没什么,比如最简单的变更车道,技术要领也就是打转向灯门,等待3秒后,转到相应的位置就好了。里面也有很多细节,稍不留神就会功亏一篑,打转向灯后3秒,方向盘尽量不要摆动,以免系统误判你是在项目操作,所以在打灯之前,一定要把车顺直了,否则车斜会压线。如果在变更车道时,后方有来车,并且十分接近考试车,速度也不是很快,完成变更车道操作肯定不行,继续前行又怕超出项目操作范围,怎么办?对于习惯了,在科二封闭场地练车的我们,对于这种情况要完全理解,能够准确判断来车速度与位置,还是要经过长时间练习才能掌握的。

科目三越练越懵,越练越没信心,恐惧考试怎么办?

科二练车时间长,又是最早练习的项目,由于先入为主的思想作怪,很多科二习惯带到了科三练习中:低头看档,不看心里不踏实;油离配合没意识,脚下突然又多了一个踏板,十分不习惯;车速突然变快,心惊胆战;打方向还是习惯一把打死;踩下离合,经常还是不松油门;看见有来车,就不知所措;遇见突发状况,捂脸狂喊。这些科二的开车习惯和科二不会遇到的情况,也要慢慢改掉,慢慢适应。

科目三越练越懵,越练越没信心,恐惧考试怎么办?

教练性情大变,态度无法接受在科二练习中,教练就像“长舌妇”一样,一个知识点反复絮叨的没完没了。真想说,我懂了,你闭嘴吧,我耳朵都被你磨出茧子来了。万万没想到,到了科三,好日子也就到头了,这个教练性情大变,再没那么好的脾气,讲解了,你说会了,操作失误教练往往会直接“声嘶力竭”的大喊大叫,甚至还爆粗口,直接把学员整懵,咋回事?更年期来的也太快了吧。

科目三越练越懵,越练越没信心,恐惧考试怎么办?

其实教练也有很大苦衷要说,驾校就规定那么多人只用一辆车,还练这么短的时间,原因不好评论,反正事实摆在这了,时间短,任务重,教练只能强行灌输,你少听一句话,就可能在考试中前功尽弃,你还跟练科二似的,不练车就在旁边玩手机,肯定把教练惹毛了,毕竟及格率跟他的奖金有关联。

科目三越练越懵,越练越没信心,恐惧考试怎么办?

还有一条至关重要,教练一边给你们讲知识,一边给你们着急,同时还要顾及车辆安全,毕竟学员是真正意义第一次开车上路,本来就生疏害怕,路上还有那么多社会车辆,非机动车跟行人,一车人的生命安全,教练稍有不全神贯注,危险随时可能发生。

科目三越练越懵,越练越没信心,恐惧考试怎么办?

在科三练习中,一定尽快改掉科二留下的习惯,全神贯注听教练说的“每一句话”,也不要跟教练产生对立想法,就算教练方式方法不合理,练科三也只不过两三天,忍忍就过去了,毕竟他也不是针对你一个人。否则,你只会厌烦科三练习,越练越懵,越没信心。

编辑于 2021/5/18 8:50:19 2人赞同了该回答 科目三上路需要多多练习,不要紧张。

一档允许范围是0~20, 换二挡等到车速到达20;

二挡允许范围是10~30,换三挡时机是车速达到30;

三挡允许范围是20~40,换四挡时机是车速达到40;

首先换挡的过程中,离合器是必须要踩到底部的,有时候一些车辆的离合或许会比较死板,这个我们在换挡的过程中就要多踩两下找找感觉,不然会发生挂挡不到位的情况。

第二点就是离合控制好以后,换挡的过程后不能出现半联动的情况,要不然会被安全员直接判为挂科的,这个时候需要注意细节,就是换挡的前提就是提前给一脚油门,先把车辆的动力给上去,换挡就不会出现车速和档位不匹配的情况。而且要做到换挡干脆利落,不要慢吞吞的换,要不然很容易就出现低速配高档了。在慢一点还很容易导致挂科。

编辑于 2021/5/18 8:50:19

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