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如何一次性通过科目三_3948566

知乎用户回答 16277人赞同了该回答 都让开,看到这个题目我不请自来,谢不邀:)

5月13日考了科目三,100分,一把过。扛住了潜规则的威胁,没有多花钱。跟大家讲讲我的故事,以及考试经验。

我是去年九月份报名考驾照的,赶在十月份新规则实施之前。就是说不用强制刷学时,感觉可以了就能去考。听好多人说科三比科二简单,所以虽然科二勉强过,但因为是一次就过了,对科三比较有信心。

第一次练科三,教练和我闲聊时问我:“以前科三很多都是交钱过的,你听说过吗?“我有点惊讶:”现在还要交钱吗?”“现在少了,那是以前的。考科三给安全员500,教练得200。”我心直口快:“如果交钱确保能过,那也值了。”“看来你是有心理准备了?”“交了钱确保能过还差不多,不然就亏了。”然后教练就把话题岔开聊别的了。我以为教练教练比较健谈,练车之余喜欢聊些有的没的,也没往心里去。

之后每次练车,教练都说我太慌。可我从来我不觉得我心慌啊,只觉得比练科二时更集中精神,因为是在路上。但是被他说的多了,我也觉得我心慌了,或者可能心慌但自己没感觉到。

直线行驶时,教练总说我走歪了。确实有几次压了虚线,我也看到了;不过大部分时间并不觉得走歪了,语音也没有报错。但教练几乎每次都说我直线走歪了,我就很怀疑自己:怎么直的歪的都看不出来,这咋整?我问教练怎么走直的,教练巴拉巴拉说,我照着做,他还说我走歪了,偶尔几次说直了。

每次练车都说我心慌,直线行驶走不直。练了五个课时之后,教练说:“你这样课时可不够啊,买课时一次100元”(一人16课时,一次一小时,超了就要花钱买课时)我说还有十几课时呢,还有时间练。练了八九个课时,教练还说太心慌,走不直,课时可能不够用,还问我课时用完了怎么办?我说那死活要约考一次啊。教练说:“你练的不行我怎么能让你去考?你考不过扣我的钱。”

教练一边说我练的不好,课时可能不够用;一边还不让我练够一小时。有时候练了半小时说去加气,改天再练;有时候练了四十分钟说今天就到这吧;有时候到我的练车时间了,还让前一个学员再跑一个全程,还说人家只练了两次,比我练的这么多次都好。

就这样,科三练得很没信心,而且还很担心课时不够用。虽然很想早点考试,但从来不敢跟教练提考试的事情,因为教练经常说“你这样我怎么敢让你去考试?”我觉得可能要花钱向驾校买课时了,或者把钱给教练。我觉得教练一边说我的课时不够用、练的不好,一边压缩我的时间,是想让我用完课时后,给他钱以继续练车。

我决定课时省着点用。跟教练说约不到车(我在APP上约时间,科三教练少,每天一大早约才有可能约上),能不能别人练车时我坐后座看着?教练同意了。我就看好几天再约一次。

练到第11次时,教练还觉得我练的不行,让我转到普通班(我是预约班,普通班好像不能在APP上约,在现场排队等练车),我不想转。他说我考不过的话,会扣他的钱。

“你觉得你能考过吗?“

“我觉得可以啊,我对自己还是有信心的。“虽然心里没谱,总不能给自己泄气。

“要不这样,咱俩赌一次?“

“怎么赌?“

“如果你这次考不过,驾校扣我的钱,你补给我“

“多少钱?“

“150“

“啊 这么多?“心里有块石头落了地,考不过的代价也就150。但是嘴上不松口,报名时驾校说了报名费包括补考费,即使考不过,这钱也不该我出。

一边练车一边沉默了一会。教练说:“那就赌一次,给你约13号的考试。”我没接他的上半句,只问:“在报名处约考吗?”“嗯,你报我的名字,就说我同意你考试了。”练完车就赶紧去预约考试。

回家跟媳妇说起这事。媳妇说她哥在别的驾校练车时,教练也是一直不让考试,说他练的不行,他给了教练300元,教练就让他去考试了。瞬间茅塞顿开:教练这是套路我啊,第一次练车探探我的口风,觉得我愿意花钱买过,然后就说我练的不行,不让我考试,是想让我主动给他钱;见我没反应,就暗示,最后明示。可我就是不松口。之所以又让我考试,可能是看我态度坚决,课时用完了一定要考一次;或者他认为我同意和他打赌了?

成功预约考试之后再去练车,他再也没说过我直线走不直了,也没说我心太慌了。知道他之前的话都是套路之后,又有了自信。

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下面说说考试经验。

11、12号两天去看考场,一共三条路线,每条路线都包含所有考试项目(夜间灯光、起步、路口直行、调头、直线行驶、通过人行横道、路口右转、通过公交站点、会车、加速提档、变道、超车、路口左转、靠边停车),但是项目顺序各不相同。我回家把三条路线的所有点都记下:

并且以一号线为例,记下各个项目的操作步骤。

第二天一大早就去考场。别的驾校的学员也来这里考试,由于这是我们驾校的场地,自己的学员先考试。听已经考过一次的学员说,安全员也是我们驾校的,不会为难本校学员,还会帮忙踩刹车。

三名学员一辆车,安全员坐副驾驶,两名待考的坐后面。我是第一个考,一号线。上车有点紧张,不过一号线恰好是我重点复习的,紧张情绪稍微缓解了。考试车辆比平时训练的车辆好,顺利起步之后,路上车很少,心情逐渐平静下来。第一次调头之后很快就是直线行驶,这是之前被打击最多的项目,有点紧张起来。在语音提示之前就把车辆顺正(本来也不歪),语音提示之后,踩油门提速到25码以上。训练车的油门很松,稍微用力就飙到30以上,松一点就慢慢降到20一下,很难保持一个速度。考试车的油门没那么松,踩着舒服,很容易保持25码左右。直线行驶快结束时,右前方有辆从院子里出来的车想横穿马路,我心里咯噔一下,在想要不要停车。这时正好提示直线行驶结束,心里放松了,不减速从他前面过去。

转弯之后路上的车辆也很少,比前两天看考场时的车少很多,心情也越来越放松了,动作也更流畅。最后一步是靠边停车。之前一直掌握不好30厘米,觉得这里可能会扣10分,但90分也能合格。所以也不紧张,变道、松油门、踩离合、一边慢慢踩刹车一边看距离。最后似乎安全员帮忙踩死了刹车。拉手刹、摘空挡,听到提示音后熄火、开车门再关上。语音播报合格!

拿到成绩单后签字,这时候才发现手在抖。看到成绩:100分!我都想不到自己会满分通过!

这个帖子开过光了,点赞的都会满分一把过哦:)

编辑于 2014/7/18 1:33:00 6271人赞同了该回答 看完点赞的都一次过了

接地气的教学视频 ~ 超级有用的“作弊技巧”~很官方的操作流程 以及 个人精简版的注意事项

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我所讲的都是“傻瓜”技巧,简单易懂的-------傻瓜相机的那个傻瓜~~

真正的考试是没有技巧的,全靠临场发挥,重点是在于你平时练车的状态,决定于你是否能临场发挥好

先说一下怎么练科目三

科目三的考试内容,整体拿出来看,其实就考2个内容,打灯!跟 刹车!

那么练车的时候,一定要注意打灯跟刹车的每一个地方,看别人练的时候,认认真真地看,轮到自己操作的时候再查漏补缺。

傻瓜技巧1:如果你不懒,可以掏出纸跟比,把大致的路线画出来,标上标志物,写上哪里该刹车,哪里该打灯。

我当时是画了1条简单的线路在纸上,上面画上了路口公交站什么的,然后标注了1,2,12,1代表打灯,2代表刹车,写一遍真的超级管用,附一张我们教练给我们写好的

这个感觉挺好用的,看了一遍基本上把所有的打灯刹车的都记住了。起初是为了一小部分学员做的图,后来用的人很多,都觉的受益,就把图改的很官方了:

我想说的就是,好记性不如烂笔头,真的很管用,你来试试

傻瓜技巧2 : 不知道受不受用大部分人,对于我那时候很棒

当时在北京考驾照,考场的线路都是固定的,不会变的,也就是说每一次每一个人,考试线路都一样。

那么技巧来了,我当时是还没练车前,就骑着车转了几圈,远处看看,停下来近处看看,哪有什么障碍物,哪有什么标志物,自己心里有了一个数。这种感觉很爽,很踏实,就好像上学考试前,偷摸去考场转了一圈,找到了自己的考试座位一样,虽然没什么用,但就是很踏实??

但逛考场跟上学考试真不一样,逛考场真的超级有用,每一个路口,每一个红绿灯,简直了然于心啊,从来没这么认真的看过马路。坐下来,看看路上的汽车是怎么行驶的,脑海里模拟那是自己,踏实率瞬间百分之百

如果你有条件,可以去逛一下考场

傻瓜技巧3:忘了科目二

我们学科目二的时候就是,点点点,慢慢慢。科目三真的不一样,反正我从来没看过点,我不知道那么快的车速,是怎么看点的,都是凭感觉和对道路的熟悉(请看傻瓜技巧1,2)。

如果你看点,至少有一个很大的机率,会挂在别的地方。如果说科目二考的是技巧,那科目三考的真是车感。

忘了科目二,能让你更好的发挥科目三

傻瓜技巧4:如何能让车走直线

好多人说,为什么方向盘不动,车越来越歪? 别笑,很多人都不知道为什么

因为马路是不平的,所以一直走不会是直的

假如你在骑自行车,一直不动把,你想象一下你会去哪?

为什么前边说要忘了科目二,因为科目二的视野是很近的,那么我们学科目三要放远视野,只有你看的远,才走的直, 还是想象你再骑自行车,如果一直低着头,你会去哪?

所以:想走直线,我们要往远看,方向盘要微调

先写到这,看看有没有人看,如果有人看,我再继续写

7月8日 继续更

傻瓜技巧5:没过别怪教练

好多同学,考试挂科第一时间就怪教练,怪教练没教这个,没说那个。

首先这点,我非常不能苟同,大部分的驾校,你的通过率跟教练是完全挂钩的,他绝对没有理由去难为你。

那么我们所谓的教练没说是怎么回事?从中我们要做些什么呢?

你要知道,驾驶员位置跟副驾驶位置是不一样的,你的车再跑,副驾驶上面来看是没有任何问题的,但是做为驾驶人的你,这个车怎么跑起来的?自己心里也没谱吧?

所以心里没谱的时候,要问? 怎么问看你的需求,比如:“教练,我这样,您看对吗?还有没有需要改进的地方”

傻瓜技巧6:如何靠边停车

很多同学不会靠边停车,其实这个靠边停车的精髓,再于“缓”,缓的意思是,只要你没驻车,那么考试就在进行中,绝对不会不及格,因为没有任何一个要求是讲靠边停车要在几分钟内完成,那么我们停车的时候,慢慢悠悠的往前走,一点一点的往边上贴。

不理解,请继续想成自己在骑自行车,如何靠边停车。

傻瓜技巧7:挡位怎么匹配

这个真的是傻瓜啊啊啊技巧了,一般1档对应15,2档25,3档35,4档45,5档55,瞬瞄一眼。

以上8个技巧是最科目三考试的基本要素,以后我想起什么再慢慢写,大家有什么问题可以评论

下面发一下官方技巧

起步 111111

启动发动机,调整座椅和左右反光镜,系好安全带,5秒钟后语音报夜间驾驶模拟考试,进行原地灯光模拟考试,7项灯光,待系统报原地灯光模拟结束,打左灯,扭头观察左后视镜确认安全,挂1挡起步。

注:车开入车道再换2挡

直行通过路口 222222

听到语音提示“前方直行通过路口”时,立即松开油门轻踩刹车减速,车速应控制在30KM/h以内,保持车辆匀速直线行驶。如遇红灯需停车等待,将车辆缓慢停至停止线以内,绿灯亮方可通行。

注:如果考官因堵车,中途要求变道,不要打灯,否则系统会扣100分。

路口右转弯 111111 222222

听到语音提示“前方路口右转弯”时,开启右转向灯扭头观察右后视镜,轻踩刹车减速、减挡将车辆驶入最右侧右转标线车道,不可连续变更车道,车速控制在30KM/h以内。完成右转弯后,车辆直行10米以上再选择合适的车道变道。

会车路段 222222

听到语音提示“前方会车路段”时,学员应立即松开油门,轻踩刹车减速,靠右侧行驶(在原车道上方向盘轻轻往右打一点即可,不是变到最右侧车道,注意不要越过当前所在车道,通过后视镜可以观察),车速控制在30KM/h以内,匀速直线行驶。

(人工评判)

通过人行横道 222222

通过人行横道线”时,学员应该立即松开油门,轻踩刹车,车速需要控制在30KM/h以下,并保持匀速前行,

注:无语音提示,过指示牌前30米,右侧马路边涂有黄漆处,开始踩刹车。

掉头路段 111111 222222

听到系统语音提示“前方掉头路段”时,开启左转向灯,进入掉头边线的车道轻踩刹车减速减挡准备车辆掉头,车速控制在30KM/h以内,将车辆调整至掉头车道行驶。

注:必须保持转向灯一直亮,打轮时转向灯关闭,再次打开。

加减挡操作

采用全程评判加减挡,在整个考试过程中,必须减到要求的最低挡(即1挡),加到次高挡(即4挡),在换挡或行驶的过程中,挡位必须与车速匹配,注:禁止低挡位高转速或高挡位低转速,否则会因为挡位与车速不匹配扣分(挡位与车速标准参考:1挡 5-15KM之间,2挡 10-25KM ,3挡20-40KM,4挡 30-55KM)。注:靠边停车前评判是否考试过程中有加到最高挡,减挡到最低挡。

变更车道 111111

听到语音提示“前方变更车道”,应立即开启左或右转向灯3秒以上,向左或右变道,车速控制在50KM/h以内,变更车道后行驶一段距离,开左或右转向灯3秒以上,驶回原车道。

注:没有驶回原车道条件,可以不变更回原车道(人工评判)

超车路段 111111

听到语音提示“前方超车路段”时,车辆提速,开启左转向灯3秒以上看左后视镜,准备加速超越前方车辆,向左变更车道超车,车辆变道后保持直行并开启右转向灯3秒以上看右后视镜,驶回原车道行驶。(人工评判)

路口左转弯 111111 222222

听到语音提示“前方路口左转弯”时,开启左转向灯看左后视镜,轻踩刹车减速、减挡将车辆驶入左转标线车道,车速控制在30KM/h以内。

通过公共汽车站:“通过公共汽车站”时,立即松开油门,轻踩刹车减速,车速应控制在30KM/h以内,保持车辆匀速行驶。

注:无语音提示,过指示牌前30米,右侧马路边涂有黄漆处,开始踩刹车。

通过学校区域 222222

“通过学校区域”,立即松开油门轻踩刹车减速,车速应控制在30KM/h以内,保持车辆匀速行驶。(拍照)

注:无语音提示,过指示牌前45米,右侧马路边涂有黄漆处,开始踩刹车。

直线行驶

听到语音提示“前方直线行驶路段”时,保持车速控制方向匀速直线行驶,不可随意动方向盘或者并线(注:如果遇到前面堵车,应继续保持在原车道内等待直行)。

靠边停车 111111

听到语音提示“前方靠边停车”时,立即开启右转向灯看右后视镜,减速减挡,开启灯光3秒后驶入最右侧车道准备停车。停车时车辆与道路最右侧边缘应小于30厘米,待车辆停正后,先拉起驻车制动器,挡位推至空挡位置,松开离合器和刹车。系统语音提示“恭喜你考试合格”或者“未达到分数线,下次继续努力”。(超过50厘米不合格)

注:①停车后,拉紧手刹,摘空挡,双脚再离开刹车和离合器。

②停车后,车身距离路边缘大于30厘米不超过50厘米,扣10分

停车后,车身距离路边缘大于50厘米,扣100分

可以配合我第一个图来看

下面说一下注意事项:

O表示打灯 ↑ 代表加速

1,语音后,有的项目需要 刹车减速

2,刹车轻踩减速,踩重了,会停车,不是1档起步,就会熄火!!!!!

3,换挡后,离合慢抬起,否则熄火!!!!!

4,只有变道,超车,直线 需要加速 换挡1-2-3

5,过桥后会车,刹车顿一下,4-3

6,打灯3秒后,再动

7,离合到底,再换挡

8,前边有车离得近,先收油减速,不行再刹车顿一会降速,(不要踩久了,久了车就停了,再起步时,不是一档,就熄火了,)刹车无法降速,迅速离合到底,再减档,还不行,停车空档

9, 一旦停车,就要回空档,后1档起步

10, 四档想降速,多踩一会刹车

11,!!!加档:快松油,离合快到底,加档,慢抬离合,加油走

12,O 左转时有人行横道,快到人行横道需要停车,就轻踩刹车降速,离合到底,(车太慢,就稍微抬一点刹车)让车遛,快到人行横道,再刹车到底,停车

13 ,前边离车近了,先松油门,还不行,刹车顿一会减速,还不行,离合到底,减档,还不行,停车空档

14, 打左灯,左打盘,盘回正后,左灯会被带回来,左灯成关闭状态。

15, 变道 和 超车,需要打灯,完成后,注意可能需要关灯

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科三 夜间灯光+13个项目

座椅,安全带后

夜间灯光:远光灯中指轻拉,小心不要拉到左右灯

1,起步

上车后,离合踩到底,轻踩刹车。

左灯,一档,松手刹,看左镜,左一圈,慢抬离合定住,3秒后,松离合,给油走,换2档

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2,路口

语音后,刹车顿一会减速,给油走 ————————————————————————————————————— 3,右转

语音后,右灯,刹车顿一会减速,给油走,先直行,小心右边不要压实线,然后再进右道。车头过斑马线,盘右打半圈

考试要求期间必须加到一次4档:

左灯,3秒,给油变道,最右→最左变道

变一次道,离合到底,换一次挡2→3→4,然后给油走

或者都变道完,再加档

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4,会车(这里有个桥,过桥后语音播报:会车)

出桥语音播报:会车,之后,一定保持3档走

会车的————————简化版本

1,快到桥:收油减速离合到底,换挡4→3

出桥后,语音播报会车:收油+刹车顿一会减速+离合到底,换挡3→2,经过人行横道减速,然后进入掉头的道路后,换挡2→1

2,如果前边有车离你近

▲ ▲ ▲ !!!!进桥后,前边有车,收油+刹车减速+离合到底,换挡4→3。还是近,收油+刹车减速+离合到底,再减档。还是近,甚至停车了,那就回空档后1档起步,车近就保持1档走,车远就加到2档走。

▲ ▲ ▲ !!!!过桥后语音播报,会车:

收油,刹车顿一会减速,

可以选择:离合到底,换挡3→2。如果已经是2档,刹车减速后,给油走。

或者选择:刹车顿一会减速,然后给油走,保持3档,到达掉头的箭头处后,进入掉头道路,再换挡3-2)

如果前边没车

▲ ▲ ▲ ▲ 进桥后,快出桥:收油,离合到底,换挡4→3,然后给油走

▲ ▲ ▲ ▲ 过桥后,语音播报 会车:

收油,刹车顿一会减速,

可以选择:离合到底,换挡3→2

或者选择:刹车顿一会减速,然后给油走,保持3档,到达掉头的箭头处后,进入掉头车道,再换挡3-2)

—————————————————————————————————————

5,人行横道(这之前最好换成2档!!3档也行)

到左边探头杆子,刹车顿一会减速

如果红灯停车:回空档,1档起步走,再加到2档走。

如果没有红灯:到探头刹车顿一会减速后,给油走(保持档位走,现在是2档或者3档)

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6,掉头

车头到地上箭头处,收油降速,换2档,盘左打进入掉头的车道,进去后,需要是2档,然后1档,然后掉头。

如果是3档,进入车道后,就换挡3→2。后2→1

如果有车太近,停车,回空档,之后挂1档起步

如果无车,车头到地上箭头处,收油降速+刹车减速,离合到底,换挡2→1

左身体过杆,盘左打一圈一刻

现在 在最左车道

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7,变道(加速)

给油加速,离合到底,加挡1→2,慢抬离合,给油走。

右灯,3秒,给油,最左车道→右移1个车道,灭灯

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8,超车(加速)

给油加速,离合到底,换档2→3,慢抬离合,给油走。

左灯,3秒,左移1个车道,灭灯

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9,直线行驶(加速)

不要动方向盘

保持3档

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10左转

刹车顿一会减速,换挡3→2

注意红绿灯:

左红直红,停车。

左黄直绿,进入直角等待。

左绿直绿,才可左转弯走,盘微左动,再回来一点,进入中间车道

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11公交站

车头到坑,或车身过右边草垛,刹车顿一会减速,然后给油走

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12学校

会经过一个路口,如果停车,空档后1档起步

车头过凤凰岭一会,或者车头到达右侧台阶黑线,刹车顿一会减速,一定要慢

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13停车

语音后,打右灯,刹车顿一会减速,离合到底,换挡2→1。直行到达可以停车的位置后!!

盘右转,左棱对路边白线,立刻盘左打一圈左右,然后盘中间对准黑线,停车。

拉手刹,空档,左镜无人,开门5秒后,关门,松安全带,考试通过~

(不确定)如果熄火了,拉手刹,空档,左镜无人,开门5秒后,关门,松安全带,也可以通过考试

编辑于 2014/7/18 1:33:00 1850人赞同了该回答 热乎的回答!

本人昨天考的科目三,今天证到手!一把过!科目一到科目四一把过!本回答已开光,点赞的都能一把过!必过!!

下面我来叙述一下怎么一次性通过科三的。

孩子没娘,说来话长。本次只回答科三的问题,其他的科目等以后再说。

我们没预约上教练是不允许我们学科三的。在经过了两个月时间的预约,我才约上科目三!!!约的我心灰意冷,这是后话以后再说。

当时终于在10月28号约上了11学4号的考试。

赶紧给教练联系,他让我31号去练车!wtf?!这么说我只有4天的学习时间?!最后,我只学了三天!不到!第一天练了4把加减档,第二天3把全程,第三天巩固了一下。就这样经过模拟考试,上场了!

前天,我也是火急火燎的搜各种科目三的回答。

教练什么都不讲,重要的知识点全靠自己背。

上车准备,起步动作,超车,通过路口,通过学校区域,左转弯,变更车道,掉头,加减档,右转弯,通过公交站台,通过路口,靠边停车。。

每一个动作,该做什么都要记得清清楚楚!

而且,我还实地去走了考场三趟!骑着电车,看他们是怎么模拟的!心里有个大概得谱。就像打仗一样,得先勘测地形,不打无准备之仗!

如果你没有条件去考察,那么还有一招就是:模拟考试!我交了钱,300块,模拟一个小时。教练会很耐心的给你讲考点和注意事项!再把它当成正式考试,一般能过,考试就能过了!!

我模拟的很好,他们都说我能过,我心里反而更焦虑。因为看过别人的回答,都是感觉练的很好的反而都没过。我知道自己的弱项是靠边停车,老是摸不准点,很害怕。怕踩不好刹车,没停好就刹停就完蛋了。后来通过模拟打消了顾虑:如果靠边停车没停好,车子已经刹停了,怎么办?记住了:千万不要拉手刹,然后,回空挡,再挂上一档,慢慢调整,直到调整好,再拉手刹,回空挡熄火等一系列下车动作。

考试前一天晚上,我还开着电三轮去路上练,找感觉。最后,还是靠边停车扣了十分,超了30公分一点点。90分合格,一把过!!

还有很多人挂在了模拟灯光。这个一定要记清楚了,然后要镇定,不要急,听完滴的一声后再打灯。

只有一个”在照明不良的路上行驶”是远光灯!

通过拱桥、陡坡、弯道,超车,没有信号灯的路口,人行横道,这些都是远近交替!

近距离跟车,会车,照明良好的路上行驶,有信号灯的路口转弯都是近光灯。这些都不用动灯光。

靠边临时停车,出现故障:是打开危险报警闪光灯,关闭大灯。(我们这边是完全关闭,有的地方是打开到示宽灯。听教练的!!)

我是10:00到11:30的,9点就到了排队。没大会儿就进了侯考大厅。当时心里还没开始紧张。

以为会像科目二那样要等到下午!下午。。谁知过了十分钟大屏上就有了我的名字,另外还有三个女士。我们都站起来把身份证放在门口那个教官旁的小盒子里。

然后,我们的考试车就来了。。

此时,我的紧张情绪还没有酝酿出来。。要知道科二是不停地给自己暗示,打气,深呼吸。。

然后,开到考场,教官直接让我先考,说了声考官你好,对比了面部识别,就按照所有的流程一步步走下来。我已经在脑海里模拟过两遍所有的路程动作了。甚至,把线路图都能默写下来!

这是前一天晚上自己画的考场路线图。并且在脑海里开了一遍!排队的时候又开了一遍!

所以,我完全按照自己计划中来的。计划中出了个小变故,我变更车道完,过了10秒忘了再变回来!脑子当时一片空白中。。。不知道干嘛去了。突然瞥见教官扭头看了我两眼!!哦!对了,这里该回原车道了!!隋打灯,三秒后打方向回。这个小小的失误差点就能导致挂科。

就这样,直到考完,我才反应过来。这就过了??我还没调整心情呢!看着考官一脚油门把车开走,说了句:”去签字,拿身份证。”留下发呆的我现在原地。。

总之,科三要胆大心细;牢记教练的话;背熟知识点;模拟考试一下,做到胸有成竹。相信你能过的!!必须的!!

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来啦,来啦,我来啦!已经有许愿的朋友来还愿了!哈哈。快来点赞把!

今天说一下科目四。我是当天考完科目三,直接去考科目四的。在手机上做了几遍题。都在92分左右。考试很自然的就过了。

科目四考场离我们科目三考场只有一千米。所以考完科目三很快就到了那边。不用排队,直接进去。有人疑惑,就告诉他你是联考的。然后潇洒的进去,看着他们在那里排队,真的有种爽的感觉。(麻蛋,有这种特权就是爽啊!)但是这个”特权“具有时效性:过了当天下午两点不进候考大厅就不行了。只能预约。

最近太忙,考完驾照直接提车了。。。手动档在晚高峰慢慢开回来的。真的是心惊胆战。还沉浸在开车的喜悦种。。。

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咳咳,唉,买车一个月了。昨天倒车又刮了两道小痕!心痛的半夜睡不着啊!!

没事的时候都转两圈看看别被划了。。。

我又又来啦!

买车三个月了,车身已经刮了一圈。。最狠的一次在停车场被刮花了三道口子!!还有车轮印子在前翼子板上!!最心痛的一次!

现在开车已经驾轻就熟了!三个月5000公里,正好也做了首保。

编辑于 2014/7/18 1:33:00

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