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自动挡c2科目三有何需要注意的_3948562

知乎用户回答 388人赞同了该回答 昨天100分科三科四一起考了,驾照刚拿到手,当当当,感觉是超级开心啦~~ 终于不用再羡慕了

就想来分享一下自己考C2自动挡科目三的一点小经验,和要注意的地方 。

1.清楚考点。

科目三自动挡确实比手动挡简单。很多人都会说自动挡这么简单,你还考不过?别管他,随便他说,再怎么简单, 它也是个考试吧!其实考试和手动挡一样考的细心,只是手动挡比我们多了加减档,然后我们没有什么档位要求,不用担心熄火。自动挡科目三考的大概就是,第一次上车认证信息完成,准备考试,下车,绕车一周, 触摸感应器,第二次上车。 点火, 灯光模拟考试,起步准备(调反光镜调座椅,系安全带,挂p档,拉手刹,打左转向灯,鸣笛,看反光镜有无来车,有车子记得等他走远之后再起步。顺序我不知道有没有不同, 我们基本是都做到位就行,具体的自己去问教练看有没有顺序要求,我怕误导你们。)

行车过程中, 变道或者转弯,打转向灯打足三秒以上, 这里怎么数三秒我是用的在心里数五个数(某音上面学的)。这时候差不多,再看一下反光镜,肯定足三秒了,我就会开始转了。

到地方就要踩点刹车(人行横道,学校, 公交车)或者停车(停止线以内。)

达到考试速度要求, 有一些项目有速度要求,这个就需要自己去问了,考场不同速度要求也有不同的。

超车(这个应该是规定了在多少米之内完成超车动作。)

会车(踩刹车)

左转弯,右转弯,应该都有个调头(记得打转向灯)

直线行驶,(速度要求)

靠边停车。(多少米之内完成停车)

还是那句话,每个考场都有不同要求,一定要自己问清楚。但是我讲的是我自己考场的情况,估计都差不多。

2. 练习前看视频学习。

没练车之前多去看看视频学习,我是在某音上看的,一搜自动档科目三考试就有几个我觉得很好的视频。到时候你去练的时候就会熟悉一点,再根据你看到的视频的情况和你实际考场的情况结合起来,严谨一点儿,问的问题自然就多了。

3.自动挡科目三不需要练多久

我考试之前在考场练了两天,包括一次模拟 考试,教练说一般都是练这么久,其他驾校的我也不清楚,但是大概都差不多,别担心自己练的太少,其实练久了,有些人会越练越差越练越懵,其实练得差不多就好了。

4.一定要相信自己

我只练了两天都过了,你也一定可以,因为我自认为我不是那种一学就会的选手,是熟能生巧型 一定要练扎实的那种 。

5. 一定要把线路记好

像我们考场的线路有2条,一号线转弯多一点,二号线简单一点 ,你要花一定的时间去记线路,至少要大概记得,最好找点规律,你到考试的时候就不会懵,像我们考场两条线路都有一定的规律,遇到红绿灯都是左拐,这样你在开的路上就不会懵,因为考试的时候是上一个挂了的话,下一个就在他挂的地方起步,所以你要清楚怎么走,当然,考试车上也有语音系统会播报,前方路口左拐,直行啥的, 但是有些你要提前变道呀,所以记线路比较重要。 实在记不住线路,就慢点开,看能不能等到语音提示,再不行就停车。

反正练着练着大家都会有一定的感觉的,什么时候该转弯了之类的。

6.练习的时候一定要认真

练习的时候该注意的地方就得注意,做好,该打灯的时候打灯,该踩刹车的时候踩刹车 养成习惯了,你就不怕自己会忘记这些事情了,而且以后你拿到驾照了,这些事情也是一样很重要的,为自己和他人的生命安全负责鸭。

7.不懂就问

这个很重要我觉得,有疑惑就提出来,不管是事大还是事小,这个地方我在考科目二的时候吃过亏,没问清楚,挂了,所以非常在意这个,也不要在意教练嫌不嫌你烦之类的,因为有些教练没什么耐心,别管,考过才重要,其他不是事儿。

模考的时候多问安全员很重要,他比教练更清楚,当时我们安全员都叫我们有问题就要提出来,一定要问。

8.多和他人交流

练车一般不是一个人练,还会有其他学员,大家多在一起交流,其他人在开的时候,你注意观察,学习,你在开的时候叫别人多帮忙看看,有什么要注意的,该怎么做。坐在车后面看别人开和自己开的感觉一点都不一样, 坐后面看的时候啥都会,自己前面开的时候一脸懵,这也不会,那也忘。

还是要自己多实践。

9. 针对不会的地方多练习

像我的话,我当时练的时候,主要问题就是直线行驶和靠边停车,应该很多人都是这两个,其他的地方也只是多注意就好了。

直线行驶,我车感不是很好,模考的时候两条线都挂了,第一次偏太多了,还压线了,第二次速度没上来,我们这里要求是要达到35码以上,针对于直线行驶,就是把车摆正,手不要抓方向盘太紧,放松一点,看远方,不要老盯着车头,看远方,你就会有一点感觉,知道自己开的咋样,这是安全员和教练都和我说过的,我考试的时候,直线是有一点点偏的,我可以感觉到,但是没啥问题,直线行驶我们这是100米,一下子就过去了,稳住就好了,一定可以过的。

靠边停车,这个练的时候我和我教练都吵起来了

他教我看的点我就是看不准,我也不知道啥原因…… 搞的不是压线就是宽很多,宽的时候还可以调,但是自己要注意,把握分寸,千万不要压线了,但是也不要宽了,往右边打方向,然后立马又回方向,这样是没啥效果的,车轮转向还没跟上来,你就回正了,有点在原地转的感觉 我当时就有这个毛病,最好就是如果宽很多,你自己把握分寸,然后往右边打方向不要打太多,然后保持一秒两秒左右,然后再回正,把速度压好, 一般这个距离就会越来越窄的, 可能每个考场的要求都不同,我们考场的话靠边停车的时间没有要求。有距离要求150米之内把车停好就行。然后中途不要熄火。我考试的时候靠边停车差不多靠了一分半钟就是刚进入那个车道的时候,你那个边距还很宽。我看边距的时候都是把车给刹车踩好看的边距,然后自己慢慢调好的。记住,看边距看后视镜的时候一定要把车刹车才好,方向回正看后视镜,但是好像刹车也不可以踩太久,这些你要具体问教练,这个考场的规矩。当距离调的差不多了,你就要准备停车了,不要一定要求自己停的百分之百好,除非你前面扣了分,30厘米以内不扣分,30厘米到50厘米扣十分。你前面没扣分,最后扣个十分也没问题嘛,对吧?反正就是慢慢来,控制好速度和方向,还有打转向的时间, 距离, 最后一项了,一定要慎重。

10.考前练得不好,不要紧张。

我考前练得比较差。

上图

这是我模拟考试的时候的问题 其实还有一些小毛病,有点模糊,将就着看。

但是,我知道我自己有哪些问题,需要注意。我练习的时候公交车站牌和学校附近的时候经常忘记踩一个。那我在考前的时候就要记住一下它到底在哪些地方,像我研究了一下,我们的线路图是在原始的起点附近,有两个地方上公交车站牌和学校,需要踩刹车。在原始的终点的地方也有两个。考试全都注意了,根本没问题,而且这也不难,一般考试只要踩两个,还有要踩的就是人行横道了

我的靠边停车不是有很大问题吗,对吧 ,练习的时候,我教练都说了几遍,你明天肯定过不了…………

我当时也很无语,到最后我不也过了吗?猥琐一点就过了,别管别人说什么,要相信自己,这个不是很难的,慢慢靠一点,方向不要打太大,别压线就好了,要不断给自己积极的心理暗示呀,你肯定可以。

我两次模考都挂了。但是我心态很好。因为我觉得模考的时候挂了没关系,还有机会,因为你知道你哪里做的不好,你还有机会改善。而且当时,我们在一起练车的,或者在一起模考的就我一个人最差。但是到最后,他们都挂了,就我过了,我也不知道是怎么回事……

但是我知道自己是凭实力考过的,考试的时候开的很稳,相信自己。

11.考试的时候放松。

考试的时候放松,就像你以后要在路上开车一样。记住该做的。多深呼吸。速度没有速度要求的时候,慢一点没有关系。慢一点你更有时间思考你接下来要干什么?要踩刹车的地方,你就会更加注意。不至于急急忙忙的。又忘了踩,又忘了打灯。

12.第一次机会没过要稳住。

第一次机会没过,千万不能慌。你还有机会,我见过很多人都是第二次机会过的,而且有很多人都很过的很险。只是要更小心而已,没什么不同。

以上就是我考自动挡科目三的一些小小经验了,希望对大家能有点点帮助,特别说明的是,考场不同,有一些具体要求也会不同,以上是本人考试考场要求,文章里面该说明的地方都说明了,希望大家不要盲从,不能误导大家。

见此文章者,逢考必过,加油 !!!

编辑于 2018/5/19 10:29:21 57人赞同了该回答 我是5.12考的科目三自动挡,90分过,已经拿到证了。

自动挡比手动挡要简单许多,不用怕熄火,没有加减挡位操作,最容易挂的地方就是直线行驶、靠边停车。路上开的时候小心压线,要看两边的反光镜子及时调整,另外有指令及时打左右转向灯,3秒后再动方向盘。直线行驶在我看来是最难的,因为很容易偏,又不能大幅度动方向盘,所以平时练车的时候要练好。靠边停车注意要离边线30cm以内。我就是超过30没超过50扣了10分。经过路口要两边看看,超车,右转等也要先看看后视镜,其他没啥了。

编辑于 2018/5/19 10:29:21 55人赞同了该回答 上星期终于考过了科目三!来写写!!

说起科目三真是一把眼泪,大一的时候报名考驾照,科一科二一次过,然后当时听朋友说科三超级简单闭着眼睛过,然后我就非常自信(冲动)地报上了科二考完两天后的科三。果不其然挂了…

总结我三次C2考科三的经验

1、一定要记好路线图,就是知道每个项目的顺序和位置,就算背不下来的话,去路线练车的时候可以通过周围的实景来记住大概是什么项目的位置!在做上一个项目的时候就要提前开始想下个项目是什么,提前准备。

我自己给三条路线的项目编了顺口溜= =

2、一定要抱着谨慎驾驶的心态,判断不好能不能超车、变道、掉头的时候就等着,等安全了再进行总比冒然行动靠谱的多!

3、一定控制车速,时不时要瞄一下车速表,油门刹车都踩的均匀一些。

4、打灯!一定他喵的要打够三秒再变方向!特别是超车、变更车道,是语音响了以后三秒才可以,保险起见你可以等五秒再动方向!

5、直线行驶不要紧张,不要死死握住方向盘,就是放松眼睛一直看着前面左右两边的线和车子不会相交就好,要通过轻轻调方向盘进行调整方向。

6、超车、变更车道提前打灯,如果后方来车了不要松着刹车一边往前面溜一边等着机会变方向,不能过去就要踩停等待,因为超车、变更车道是有项目感应区间的,溜着溜着溜出去了就gg了。

7、最后的一点,也是最重要的一点!

心态放平!!抱着老子就是准备好了做好万全的准备了!考过拿证都是水到渠成的事情的心态,千万不要紧张,紧张就深呼吸,大脑放空!

以下是本人悲催的三次考试经历。

第一次考科三

一车四个人,除了我以外是三位阿姨,我第二个考,第一个阿姨起步没按喇叭直接挂…

轮到我的时候巨紧张,第一把直线行驶挂了,说我方向不稳,第二把的时候…靠边停车过于紧张忘了p挡手刹就直接开走了= =

第二次考科三

就是上两个月的事情…第一把挂直线行驶,天知道直线行驶就是我的死穴啊TAT在直线行驶前就开始超级紧张,死死抓住方向盘,结果还是说我方向不稳挂了…

第二把更迷…掉头的时候应该掉完头到最右侧车道停车做靠边停车,天杀的不知道为什么我一掉完头车子就到了左侧车道了#%*shwixnxjaka

一时间感觉我失去了对方向盘的控制,我都懵了…然后再想变回去,就说我连续变更两条车道,卒。

第三次考科目三

去之前老老实实把路线都背熟了!自己还做了顺口溜!我是下午第二场,等了巨久,两点二十到,等到差不多五点才考试,我跟另外一个女生应该是最后两个考的了,本来我俩一台车考,然后因为我俩最后考试了,就让我们一人一台车考。上车前看到我那台车的安全员是个看起来跟我年纪差不多的年轻小伙,我悬着的心就落了一半了!上车前就对我笑着说不要紧张,争取一次过就好啦。

然后抽到了我最熟悉的路线,安全员人也贼好,把我在出考场没多远的地方放下了,就是下一个项目就是掉头(简单到有点像作弊的感觉!)然后就是让自己强行冷静镇定,脑袋里提前想好下面两到三个项目是什么,然后去做,说实话对直线行驶还是很有阴影的,但是这次考试前练车终于明白了直线行驶要放松握着方向盘,不大力扭动方向盘的前提下轻轻左右晃晃方向盘(你能感觉到方向盘那个轴是没有扭动的)进行调整,速度不要太慢保持在三十到三十多一点就好!

然后就水到渠成一把过了!就是靠边停车大于三十扣了十分但是管他的呢!

总之真的很开心把这个困扰我很久的东西解决了,也是很幸运遇到了很好的安全员,没给我压力,我快考完的时候能感觉到他都紧张了,开始搓手盼着我能过,哈哈~

编辑于 2018/5/19 10:29:21

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