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科目二两次没过想放弃干脆不学车了为毛练车的时候特别好上考场就挂_39485274

我真的真的不想再考科二了。

对我这个心态不好的人来说很痛苦,我已经连续挂两次了,每次都是模拟满分,结果上考场后莫名其妙开始紧张,脑袋持续放空,我也不知道我在干什么。

我真的很累,科二对我的影响太大了,上次挂科还是在7号,我原本信心满满觉得自己很好,模拟给我的信心很大。我现在睡也睡不好,每天晚上闭上眼睛就是科二考试的场景,天天都在折磨我,每天凌晨太阳升起我才会缓缓睡去,因为实在熬不住了。

挂两次了,我有在想要不要放弃考驾照的这个想法了,对我精神方面太折磨了,人生为什么要有科二这么一个项目。我有点承受不住了,压力越来越大,父母寄托于我身上的希望,随着每次科二的落幕而破灭,没有人鼓励我都在背地里指责我的过错,我真的快撑不住了,我现在的精神就是恍惚、我也不知道我该如何。

每天早上67点才睡,一闭上眼睛就是精神折磨,身旁没有知心人能够亲诉心声,只有不尽的谩骂和指责。有过一瞬间人生也不过如此,也许是自己太过于脆弱了,但是自己真的撑不住了,期望越大失望越大,看着身边人一个一个拿到证,我心实属有过不甘,但是也没办法,自身心理素质真的不行,紧张发抖脑子一片空白。如果还有一次机会我一定不会报考驾照,我宁愿上到死的班也不愿意天天这样折磨自己的精神。

我真的撑不住了 真的撑不住了

也许对我的最好的办法就是大声的说出来,这样能让我舒服至少一点点我的态度不是好的,我的心态也很炸,三个月了,从一个信心满满的人到现在精神恍惚隔世的状态,仅仅就三个月,不多也不少。

知乎用户回答 未艾彡 我是在黑暗中大雪纷飞的人哪 656人赞同了该回答 举手!对这个问题我还是有发言权的

2020年7月14日上午 对没错就是今天上午 我去驾校考了第二次科目二考试。

就在去驾校的路上 我都还挺自信的

(毕竟前天和昨天都在考场包车模拟了 对考场已经熟悉的差不多了 模拟成绩也都是合格 就连考场的教练都夸我说挺稳的 嘻嘻嘻嘻 打住! 哎对了 顺便说一句 我在的这个驾校考场包车模拟是真心贵啊 半个小时130 但是为了考试稳一点 我两天各包了半个小时 花了260 不知道大家在的驾校收费标准咋样 为了考试真的是 肉疼 ...)

考试前

签字 点名 排队等着叫号 拍照 从早上八点半等到了差不多十点半才叫到我 差点在候考室等睡着

终于听到了我的名字 同时还报了我是在五号车 当时心头一震

(考前听到别人说五号车离合不好踩还有什么乱七八糟的)

哭了 奉劝各位一句不论什么考试前都不要瞎打听并且听别人讲一些乱七八糟的事情 尤其是负面的容易影响你的

无奈我一开始就被这么影响了一下 开始有点紧张了 然后我提溜着我的屁股垫儿走向了考场...(本人158 为了更好的看点当初教练让我上车的时候坐个垫子)

妈呀我废话好多!那我们快进入正题嘻嘻嘻

第一次机会

我上车调整好座椅 系好安全带 踩离合 挂一档 松手刹 开始起步

(我们考试的顺序是:半坡起步 直角转弯 s弯道 侧方停车 倒车入库)

半坡定点 我一脚踩下离合和刹车 正打了转向灯准备听半联动起步来着 车里喊起来:车辆停止后,车身距离路边缘线50cm以上 第一次考试不合格 请把车开回起点

???????什么???????怎么回事?????发生了什么????我在哪儿我是谁

当时我人就傻了 接下来的几秒时间我甚至就在脑子里把接下来怎么回去面对那个臭教练 怎么跟爸爸妈妈说以及我要不要再考一次都想了一遍

再想想已经花的这么多钱

哎不对啊 我回过神来一想 我这不是还有第二次嘛 反正我现在不开回起点它也不会算我重新开始 于是!我硬着头皮 把接下来的项目都还是自己跑了一遍 自我感觉还不错 反正那会儿车里也没喊合不合格

这个时候拼命暗示自己 要自信要稳住不要慌我是最棒的

就这样 我把车开到了起点的地方 就这么稀里糊涂浪费了第一次考试的机会 我对自己也是服气的

第二次开始了 没想到我一路顺利稳过 来到了倒车入库

这个时候我心里都还在想 加油!就差这最后洗不了 哈哈哈哈哈哈我马上就过了 我按照平时的点位 打了方向开始左倒库 “车辆行驶中车身碰库位边线 第二次考试不合格 请把车开回起点”

......我人傻了

一瞬间不知道何去何从 我都到最后一步了你跟我说我不合格???关键我也没有慌没有看错点 我完全是按照平时练习还有这两天考场模拟的时候看的点 我很坚定的 认为我并没有出错 这怎么就又挂了呢

一头雾水的我连右倒库都没进 就直接把车开出去到起点下车了

头大 下车之后一下子我感觉我失忆了 我完全想不起来上一秒我在车上经历了什么我这是在干什么我为什么又挂了

从考场出来之后 根本不敢去教练那里 没勇气 怕挨骂 灰头土脸就直接回家了

回到家打开门的那一下子没忍住哭了

爸妈看我反应就知道我又挂了 我也觉得自己太没用了啊 居然让一个科目二成了我的坎儿

但是也不得不说 每个人都有自己擅长的事情 我的车感本身就不好 我也对学车没什么兴趣 不敏感 但是学车的过程我是真的没有懈怠 没睡过懒觉早早去驾校练车 被教练骂了也厚着脸皮问他我应该怎么改 上小破站搜视频来看 每天在驾校花差不多一整天时间 我是尽力而为了 但是结果不尽人意

可能 除了自己努力 有些事情还是需要天分还有运气的 恰好这两样东西我都没有

最后 综合各方面因素考虑了之后 我决定放弃考驾照了

我知道这个决定意味着 为了学车花费的时间 精力 金钱都白费了 但是至少学车是种什么体验我经历过了 学车的时候也认识了几个很不错的小伙伴们 我不后悔

让我特别感动的是!

爸爸妈妈同意了我的决定 而且还安慰了我一大堆呜呜呜下午还拉着我出去逛公园缓解心情

学车这件事我虽然没有坚持下来 我是个知难而退的小孩 但是我好幸福哇!

说真的 不适合自己的事就尽快放弃未尝不是一个好的决定 你可以利用这些精力去在你擅长的领域发挥优势 努力做到最好

学车学到一半就放弃也不是啥丢人的事 这么想 就算你跌跌撞撞通过了考试 拿到了驾照你也照样不敢上路不敢开车啊

嗯!就这样

最后希望所有还没学车的朋友们不要盲从 看身边的同学朋友都要在假期考驾照你也就跟着报了

一定要好好想清楚 跟家里人好好商量之后再决定报不报名

而且 如果报了名就尽快利用假期 踏踏实实学完 不然越拖越久 随着改革啥的 也会越来越麻烦 尽快学完反正就最好啦

希望已经在学车的朋友们冲冲冲 所有科目都能一把过尽快把本本拿到手!

学车挂了几次的朋友们也不要灰心 大家都是这么过来的

想想自己继续下去是不是有用的 继续加油

每个人都是很棒的

祝大家心想事成 早日暴富 变美变帅!!

编辑于 2020/7/15 11:17:52 bin 冲冲冲 141人赞同了该回答 千万不要放弃,千万不要放弃,千万不要放弃,当然我也觉得你不会真的放弃。对于考科二这件事情我真的花费了太多时间和精力了,甚至一度考到怀疑人生 怀疑我自己是不是真的适合开车。科二一度成为我的心里阴影,就是别人一提到考驾照,一提到练车,我就不想听,就想逃避这个话题,真的很难过,好多个晚上一闭上眼想到自己练了这么久的车,科二这道坎还是过不去就睡不着觉,总感觉有一块大石头压着我喘不过气来。为什么会这样?因为我比你还惨一点,我科二挂了3次,3次都是挂在倒库上,就是说每次信心满满的去考试但是每次连库都没出就灰溜溜的出来了。不是说平时练的不好,我敢说我真的为科二付出了太多了,大冷天的室友都还在睡懒觉,我必须要赶在8点之前到驾校练车,而且练车场地特别破,没有挡风遮雨的地方,我们驾校又特别坑,13个人一辆车,你等一天上车的时间也就只有1个小时多一点。因为初到大学太年轻,什么都不懂,然后报了一个小驾校,学费也不便宜,但是教练却特别不负责,每次把车开过来了自己人就不见了,我们一般都是练的好的男生来交我们的,教练就别指望了。

然后第一次考试的前一天,教练交了新的倒库办法,说是原来的方法误差太大,用原来的办法可能会挂,刚好我那天因为学校部门有事就没听到新办法,教练事后也没告诉我,后面听到我挂了倒库后喜笑颜开,现在想想他那恶心的嘴脸就觉得反胃(我们那个小驾校不看教练通过率的,即便去考试的人全挂了也不会扣他工资,反而如果我们挂了,他又可以收培训费了,所以巴不得我们全挂)。第二次和第三次挂有部分是因为教练不负责,教的方法不是很好,而且也没有跟车练,平常练车出现的问题不能及时的被发现。还有一部分原因是越考到后面心态越差,明明自己技术已经练的炉火纯青了,但是太紧张了。也有一部分是因为小驾校没有自己的考场,考前看考场要交两百多块钱,毕竟是学生,真的肉疼啊,本来挂了就要交400块钱,然后看考场又要交200多,还不一定考的过,所以3次考试一次都没去看过考场,每次都挂在倒库上,对考场完全不熟悉,所以就很艰难了。我这三次挂课都是在九江考的,因为我是在九江读书,因为这个疫情,一个学期没返校,眼看着下学期就快毕业了,真没时间考了,然后我就想放弃了,我努力说服自己说,反正你已经尽力了,考不过就算了,就算现在考过了你就会买车开吗?你敢上路吗?以后再说吧。真的,那段时间我也经常上知乎,看知乎上关于科二考不过,还有没有必要继续考下去的相关回答(导致现在知乎总是给我推送这些消息)。我知道里面大部分都是激励人的话好多心灵鸡汤,但是有些答主的回答真的有感触到我,人家五六十岁的大爷大妈都可以学下来拿到驾照,你一个年轻人,按理来说理解能力,学习接受能力肯定比年纪大的人强,因为挂了就放弃了,真的很不好意思的,而且驾照以后迟早都要考的,除非你真的打算一辈子不开车,当然我们现在也无法预料我们以后开不开车,只是现在考到了驾照就少了一件事多了一个保障,等你以后真的需要驾照的时候就可以立刻派上用场了。抱着这样的想法,我在百度和知乎上了解了好多关于转驾校的事,我决定转到南昌来考,换一个地方换一个心情,然后我这次学乖了,坚决报有自己考场的正规大驾校,报名费也不贵,而且最主要是驾校正规,不会乱收费,教练的工资与学员的考试通过率挂钩,如果学员挂了3次,他们教练不但拿不到工资反而还会扣1000块钱(去考场那天听我教练说的,所以他特别怕我们其中有人挂)。教练会教找最准确的方法,踩最准的点,尽量确保我们都能顺利通过考试,教练的付出和我们学员自己的付出是不会白费的,我们同一批去考试的人全部一把过,他们都是第一次考,我没有感受到他们有多开心,但是我是开心疯了,我开着车子下坡的时候语音播报考试合格,我立刻飚眼泪,在车上狂叫付出都是值得的,谁说我不适合开车!!!毕竟考了4次才过,一路走来真的太不容易了,一把辛酸泪。我是上个月才考完的,再过几天就要考科三了,希望也能顺利通过,不枉付出。这是我在知乎上的第一条回复,以前只是看,从来没有发表过什么东西,只是今天看到了这个问题,想到我的心酸经历,突然想回答一下,不知道能不能成功发出去被别人看到。也希望你不要放弃,要相信自己一定可以考过的。只有不放弃才有希望。

编辑于 2020/8/5 15:17:43 元贝驾考 学车就用元贝驾考APP,3天特训拿证快 3人赞同了该回答 驾照考试中,科目二就是绝大部分挂科学员的噩梦,练习时间这么长,还是难以保证每次都完美完成项目考核要求。等到考试的时候,挂科学员中都是因为出现压线或者考核要求不达标,这不是练得不够多,主要原因还是没能深入地吃透知识点。

科目二的技巧其实就在于“稳、准、快”这三个点,贯穿整个科目二考试过程,今天就来给大家详细解读这三个知识点,帮助学员一次性通过考核。

稳——速度要稳中求慢

科目二全程都是离合器半联动来控制车辆行驶,那想要科目二一把过,首先要解决的就是车速,车速一定要慢!慢!慢!只有车速慢了,才能更好的预判自己是否有压线的情况,也只有车速慢了,才能在打方向的时候有更多的时间。那车速控制是离合器半联动,就要学会踩离合器,离合器踩得越稳也就能够使得车速控制越好。这里就又要涉及到坐姿和技巧分析。

坐姿:上车的时候,首先就是调整座椅,调到平时练习的位置,使得脚能够完全踩下离合器,距离也不要太近,太近会导致在半联动的控制的时候,不好把控。那这个距离就要结合我们看后视镜和打方向盘的位置一起进行调整,这里建议在练习的时候,就保持好习惯,正常的位置是手臂垂直向前摸到方向盘最远处为宜。

技巧:车辆速度要慢,那不是说我们的离合器抬到一定高度就一成不变,我们可以尝试跑一个直线,如果你离合器半联动保持不动,会发现车速越来越快。那这里的稳,是要求我们能够控制车速稳定,适当的下压和上抬离合器,使得车辆的动力稳定。另外就是科目二这里经常需要打死方向盘的情况,那打死方向盘以后,车辆的阻力变大,也需要再抬些离合器,使得车速稳定,避免停车被扣分;在回正方向盘以后,要下压一些离合器,避免回正以后车速太快,错过点位。 科目二的车速控制贯穿整个科目二项目,不管是直线还是坡道都需要特别注意。

准——看点要准确

科目二能不能过,还需要我们能否把每个项目的点位都记住,那记住点位还不行,还需要找到适合自己的点位,如果能够准确的点位这里做出方向的操作,就能保证车辆不压线,通过科目二考核就很简单。在看点这里也同样地,需要注意两个方面。

参考物:参考物可以是后视镜、雨刮器、引擎盖角,那在上车的时候,调整座椅的时候,也要保证自己的视线和平时练车一致,这样才能更好地找到点位。另外就是后视镜调整,科目二这里,需要看到车轮,注意后视镜调整,要能够看到左右后车轮,能够及时判断车辆路径。

技巧:看点的技巧也有不少,比如坡道停车,可以先靠右侧行驶,看到坡道上面的轮胎印,那是之前车辆停车留下,尽量先沿着这个印子走,能够更好找到靠边30cm的点位。那在倒车入库、侧方位停车也是一样。

快——方向盘要打快

当车辆到点位后,那就需要进行方向的调整,因为科目二考试中,车辆是不能中途停车,所以在打方向盘的时候,车辆还是在行走,那打方向盘的速度一定要快,不然就会错过点位,导致后面难度加大,更容易造成挂科的情况。对于方向盘打不快的学员来说,车速更是要慢,然后再稍微加快方向盘节奏,也能通过,那最直接的办法,就是点位看准,快速完成方向盘操作。

对于上面的这三个知识点总结下来就是要控制好车速,遇到点位快速完成方向盘操作,就能去参加考试,通过率不会低。那科目二这里还有很多细节要注意,比如转向灯不能忘记,这是每个人都要去注意的地方。对于“稳、准、快”这三点是你去考试必然要掌握的基础知识,如果这三点不能掌握好,劝你还是先别去考试。 点击了解更多驾考小技巧~

编辑于 2021/4/29 9:38:20

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